斜盘由A390高硅铝合金制成，并涂有聚四氟乙烯(efion)，以减少摩擦，并在低油启动条件下提供短期润滑。

活塞由锻造高强度铝合金制成。活塞采用聚四氟乙烯涂层(无活塞环)，减少摩擦，提高性能和可靠性。

气缸孔使用PCD（类金刚石）铰刀加工至10微米公差，以确保精确的活塞配合。

塞中空以减轻重量，由锻造高强度铝合金制成。活塞采用PTFE涂层（无活塞），以减少摩擦，提高性能和可靠性。

旋转斜盘铰链包含一个减少控制滞后的销接头。

排量控制有两种技术：；1） 内部控制使用波纹管来感测吸入压力和控制排量，或2）外部控制使用电比例阀来接收来自车辆ECM的PWM电信号来调节排量。

压缩机由一个固定涡旋和一个旋转涡旋构成，呈偏置螺旋结构。轴旋转在两个涡旋之间产生不同体积的空间，以流动制冷剂。