设计特点-定排量活塞
斜盘由A390高硅铝合金制成,并涂有聚四氟乙烯(efion),以减少摩擦,并在低油启动条件下提供短期润滑。
活塞由锻造高强度铝合金制成。活塞采用聚四氟乙烯涂层(无活塞环),减少摩擦,提高性能和可靠性。
气缸孔使用PCD(类金刚石)铰刀加工至10微米公差,以确保精确的活塞配合。
设计特点–可变排量活塞
塞中空以减轻重量,由锻造高强度铝合金制成。活塞采用PTFE涂层(无活塞),以减少摩擦,提高性能和可靠性。
旋转斜盘铰链包含一个减少控制滞后的销接头。
排量控制有两种技术:;1) 内部控制使用波纹管来感测吸入压力和控制排量,或2)外部控制使用电比例阀来接收来自车辆ECM的PWM电信号来调节排量。
设计特点-涡旋式
压缩机由一个固定涡旋和一个旋转涡旋构成,呈偏置螺旋结构。轴旋转在两个涡旋之间产生不同体积的空间,以流动制冷剂。